PHOTO: ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΜΠΕΤΑΣ
«Τα μέτρα της ΠΝΠ δεν αποτελούν την πραγματική απάντηση στην ακρίβεια. Είναι περιορισμένα και κυρίως αποσπασματικά. Δεν αγγίζουν το πρόβλημα» ανέφερε ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Χάρης Μαμουλάκης
και κατέθεσε τέσσερις τροπολογίες που όπως είπε «εάν ληφθούν τώρα, θα μπορέσουν να κατασβήσουν την πυρκαγιά των ανατιμήσεων».Ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Χάρης Μαμουλάκης χαρακτήρισε τα μέτρα «πολύ λίγα - πολύ αργά», σημειώνοντας ότι «με την πρώτη ντουφεκιά σε αυτό τον παράνομο πόλεμο αυξήθηκαν αιφνιδιαστικά οι τιμές». Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ είπε ότι «η κυβέρνηση κάνει πόλεμο στην αισχροκέρδεια χωρίς όμως να αγγίζει τους πραγματικά κερδισμένους», υποστηρίζοντας ότι «όταν το 60% της τιμής των καυσίμων είναι φόροι, το πρόβλημα δεν είναι μόνο η αγορά αλλά κυρίως η κυβερνητική πολιτική», συνεπώς «ο ελέφαντας στο δωμάτιο για ανάσχεση της κρίσης που έχει ξεδιπλωθεί είναι να μπορέσουμε να κρατήσουμε χαμηλά το κόστος στην ενέργεια και τα καύσιμα».
Ο κ. Μαμουλάκης ανακοίνωσε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ κατέθεσε τέσσερις τροπολογίες που, όπως είπε, «είναι η λύση στο πρόβλημα» και μπορούν τώρα που είναι «η αρχή να κατασβήσουν την πυρκαγιά στις ανατιμήσεις». Η πρώτη τροπολογία προβλέπει τον προσωρινό μηδενισμό του ΦΠΑ στα προϊόντα βασικής ανάγκης, μόνιμη μείωση κατά 30% στους συντελεστές του ΦΠΑ στο σύνολο των νησιών που προβλέπονται στις εξαιρέσεις της Οδηγίας 542/2022. Η δεύτερη, την επιβολή ανώτατου περιθωρίου κέρδους στην διύλιση πετρελαίου και επιβολή προσωρινής εισφοράς Αλληλεγγύης σε περίπτωση παραβίασης του. Η τρίτη προβλέπει τη μείωση ΕΦΚ στα καύσιμα και η τέταρτη τροπολογία την θέσπιση μεικτού περιθωρίου κέρδους στα βιομηχανικά αγαθά αλλά και στα αγροεφόδια.
Η κυβέρνηση, ανέφερε ο αγορητής του ΣΥΡΙΖΑ, «αφήνει να διογκωθεί το πρόβλημα και μετά πηγαίνει στον τελευταίο κρίκο της αλυσίδας που είναι οι βενζινοπώλες και τους βάζετε ένα πλαφόν κέρδους αντί να ξεκινήσετε από την αρχή, εκεί που εδράζεται το πρόβλημα που είναι τα διυλιστήρια». Το 2021- 2022, είπε ο κ. Μαμουλάκης, η κυβέρνηση είχε πάρει έστω κάποια «ημίμετρα» σε αυτή την κατεύθυνση και αναρωτήθηκε «γιατί δεν το κάνετε και τώρα;». Επισήμανε πως χθες η Αυστρία ανακοίνωσε τη μείωση του φόρου στα καύσιμα, το ίδιο έκανε και η Ιταλία για τρεις εβδομάδες, «άρα δεν χρειάζεται καμία άδεια από τις Βρυξέλλες που ισχυρίζεται η κυβέρνηση». Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ εξέφρασε αμφιβολίες κατά πόσο μια υποστελεχωμένη αρχή εποπτείας της αγοράς μπορεί να κάνει αποτελεσματικούς ελέγχους. Καταλόγισε στην κυβέρνηση επικοινωνιακή πολιτική διαχείριση απέναντι στο πρόβλημα της ακρίβειας «που θέλει γενναιότητα, ολοκληρωμένες παρεμβάσεις και ολιστική στρατηγική».
